中远海运某集装箱船减阻及防腐蚀项目
中远海运旗下一艘载重吨位达 10 万吨级的集装箱船，常年穿梭于亚欧、亚美等长距离航线。在运营过程中，船舶底部长期与海水剧烈摩擦，水动力阻力极大，致使燃油消耗飙升。据详实的运营数据记录，在未采用任何优化措施之前，单次亚欧航线的燃油消耗量高达 3500 吨，给企业带来了沉重的成本负担。而且，海洋恶劣环境中的高盐分海水、潮湿且富含腐蚀性离子的空气，以及种类繁多的海水中微生物，对船舶底部及船体金属结构持续侵蚀，船舶每年用于防腐维护的费用高达数百万元，严重影响船舶的结构安全与预期使用寿命。
中远海运旗下一艘载重吨位达 10 万吨级的集装箱船，常年穿梭于亚欧、亚美等长距离航线。在运营过程中，船舶底部长期与海水剧烈摩擦，水动力阻力极大，致使燃油消耗飙升。据详实的运营数据记录，在未采用任何优化措施之前，单次亚欧航线的燃油消耗量高达 3500 吨，给企业带来了沉重的成本负担。而且，海洋恶劣环境中的高盐分海水、潮湿且富含腐蚀性离子的空气，以及种类繁多的海水中微生物，对船舶底部及船体金属结构持续侵蚀，船舶每年用于防腐维护的费用高达数百万元，严重影响船舶的结构安全与预期使用寿命。
广州希森美克新材料科技股份有限公司深入调研后，为该集装箱船量身定制了超疏水纳米涂层解决方案。此涂层运用希森美克独有的仿生学技术，精准模拟荷叶表面的自相似微纳米结构。在船舶底部及吃水线以下的船体表面，构建起一层超疏水超疏油的弹性纳米涂层。涂层表面的特殊微纳米构造，能够有效捕获并留存空气，形成一层稳固的空气隔离层，大幅减小船体与海水间的摩擦系数，显著降低水动力阻力。同时，在底涂层中，希森美克创新性地添加了缓释可控的吡啶硫酮铜抗微生物剂，该抗微生物剂在极低剂量下，便能高效灭杀各类海洋微生物，从根源上防止微生物附着在船体表面，减少因微生物附着引发的额外阻力与腐蚀风险。另外，当金属船体表面与具有强腐蚀性的介质接触时，超疏水涂层表面所捕获的空气层，能够像坚固的盾牌一样，有效阻止腐蚀介质渗透至金属基体，发挥卓越的防腐蚀功效。
在项目实施阶段，希森美克派遣了专业精湛的施工团队，严格依照高标准的施工工艺开展作业。首先，将底涂层的 A、B 两组分按照精确的比例充分搅拌均匀，随后选用德国 schutzes941 型号的高流量低压力（HVLP）喷枪，进行多次细致且均匀的喷涂作业，确保干燥后的涂层厚度精准控制在 35 - 40 微米。等待 20 - 30 分钟，待底涂完全干燥后，更换全新的 HVLP 喷枪，对面涂层进行同样多次薄而均匀的喷涂，使干燥后面涂层厚度达到 5 - 6 微米。施工全部完成后，经过一个月严谨的固化期，船舶正式投入运营。经过长达一年的持续跟踪监测，该集装箱船的航行阻力明显降低，单次亚欧航线的燃油消耗减少至 2800 吨，降幅高达 20%，切实为企业节约了大量运营成本。同时，在船舶定期的维护检查中发现，船体表面的腐蚀状况得到了根本性改善，原本每年需进行两次的大规模防腐维护工作，现在可延长至每 18 个月进行一次，维护成本降低了约 50%，极大地提升了船舶的运营效益与使用寿命。
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