船舶节能减阻纳米涂层方案

Aug 07,2025

一、行业痛点
在船舶运营过程中，节能减阻是降低成本、提高运营效率的关键。船舶在水中航行时，会受到水动力阻力的影响，包括摩擦阻力和压差阻力。传统船舶表面材料在长期使用后，表面粗糙度增加，进一步增大了阻力，导致燃油消耗增加。此外，随着全球对环保要求的日益提高，降低船舶能耗、减少碳排放成为行业面临的重要挑战。据相关数据显示，海洋污损导致的燃油消耗增加最高可达 40％，航次总成本增加最高可达 77％，这不仅增加了运营成本，还对环境造成了较大压力。
二、希森美克解决方案
希森美克研发的超疏水纳米涂层，能够显著降低船舶在水中的阻力。该涂层通过在船舶表面形成一层紧密且具有特殊微观结构的保护膜，使水与船舶表面的接触面积减小，从而降低摩擦阻力。同时，涂层的特殊结构有助于优化船舶周围的水流场，减少压差阻力。经实际测试，采用希森美克超疏水纳米涂层的船舶，在相同航速下，燃油消耗可降低 [X]%，有效实现了节能减排的目标。
三、实施步骤
船舶表面评估：在施工前，对船舶表面进行全面评估，包括表面材质、粗糙度、损伤情况等，以确定合适的施工工艺和涂层厚度。对于老旧船舶，需重点检查表面是否存在腐蚀、坑洼等问题，如有需要，先进行修复处理。
表面预处理：使用专业的清洁设备和清洁剂，对船舶表面进行彻底清洁，去除油污、污垢、铁锈等杂质，确保表面干净、干燥。对于一些难以清洁的部位，可采用喷砂、打磨等方式进行处理，以提高涂层的附着力。
涂层施工：根据船舶的具体情况，选择合适的施工方法，如喷涂、刷涂或浸涂。在施工过程中，严格控制涂层的厚度和均匀性，确保涂层质量。希森美克提供专业的施工指导和培训，确保施工人员掌握正确的施工技巧。例如，采用喷涂方式时，要控制好喷枪的压力、距离和角度，使涂层均匀覆盖船舶表面。
质量检测：涂层施工完成后，运用专业的检测设备，对涂层的厚度、附着力、疏水性能等指标进行全面检测。只有通过质量检测的船舶，才能投入使用。定期对涂层进行维护和检查，及时发现并处理涂层可能出现的磨损、脱落等问题，确保涂层始终保持良好的性能。
四、预期效果
降低燃油消耗：通过减少船舶航行阻力，显著降低燃油消耗，降低运营成本。预计在一个运营周期内，可高效节省燃油费用，提高船舶运营的经济效益。
提高航行速度：在相同燃油消耗下，船舶的航行速度提高，缩短航行时间，提高运输效率，增强船舶在市场中的竞争力。
减少碳排放：随着燃油消耗的降低，船舶的二氧化碳等污染物排放相应减少，符合环保要求，有助于企业树立良好的社会形象。
延长船舶使用寿命：涂层能够有效保护船舶表面，减少海水、微生物等对船体的腐蚀和侵蚀，延长船舶的使用寿命，降低船舶维修和更换成本。